· 
路面快速修補料是一種修 復混凝土結構表面缺陷和加固施工的聚合物砂漿，具有較高的抗壓強度、粘結性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有較強的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補。可在工業及民用已開裂的混凝土建筑物表面進行修補，或在已損壞及不能滿足設計要求的工業民用建筑進行修復。

· 一、理化特點

· 物理狀態：灰色粉末，有吸潮性。

· 穩定性：可以長期儲存和正常條件下運輸。

· 保質期：保質期6個月。

· 二、粘接性能

· 利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

· 三、耐久性能

· 較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕能力，是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力。

· 四、 抗壓性能

· 祥煥砼Z3-T路面快速修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

小常識

鋼結構與鋼筋混凝土的區別

現在鋼結構建筑在國外已經得到了非常廣泛的應用，在國內，睿玲鋼結構廠房的使用也非常普遍了，未來鋼結構建筑會慢慢替代鋼筋混凝土結構的建筑。下面是鋼結構與鋼筋混凝土的優缺點對比：
1、鋼結構的優點：
（1）強度高、強重比大；塑性、韌性好；
（2）材質均勻，符合力學假定，安全可靠度高；
（3）工廠化生產，工業化程度高，施工速度快；
2、鋼結構的缺點： 鋼結構耐熱不耐火；易銹蝕，耐腐性差。
鋼筋混凝土結構是指用配有鋼筋增強的混凝土制成的結構。承重的主要構件是用鋼筋混凝土建造的。包括薄殼結構、大模板現澆結構及使用滑模、升板等建造的鋼筋混凝土結構的建筑物。用鋼筋和混凝土制成的一種結構。鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力。具有堅固、耐久、防火性能好、比鋼結構節省鋼材和成本低等優點